Вақте ки сухан дар бораи самаранокии коркарди мавод меравад, доштани чархҳои дурусти троллейбус метавонад фарқияти назаррасро ба вуҷуд орад. Чархҳои троллейбусҳои сабуки 2-дюймаи мо дар корхонаи замонавии касторҳои мо тарҳрезӣ шудаанд, то эътимоднокӣ, ҳаракати ҳамвор ва иҷрои дарозмуддатро таъмин кунанд. Дар зер, мо тақсим мекунем, ки маҳсулоти моро аз ҷиҳати сохтмон, устуворӣ ва истифодаи амалӣ аз ҳам ҷудо мекунад.
1. Маводҳои баландсифати чархҳо ва подшипникҳои дукарата
Мо ин силсилаи чархҳоро бо се варианти гуногуни моддӣ муҷаҳҳаз кардем: PP, PU ва TPR.
TPR (каучуки термопластикӣ): чандирии аъло ва муҳофизати фаршро пешниҳод мекунад, ки барои истифодаи дарунӣ беҳтарин аст.
PU (полиуретан): Муқовимати истисноии абразим, тақсимоти сарборӣ ва кори ором.
PP (полипропилен): Бо муқовимати аъло ба кимиёвӣ ва намӣ.
Системаи подшипникҳои дукарата дар ҳама чархҳо - таъмини гардиши ҳамвор, ҳадди ақали ларзиш ва устувории ҳадди аксар дар тарҳҳои як-бол ё оддӣ.
2. Тарҳрезии мустаҳкам бо иқтидори бори истисноӣ
Бисёре аз чархҳои сабукрав дар бозор барои коҳиш додани хароҷот аз қувваи кронштейн созиш мекунанд. Бо вуҷуди ин, кастори 2-дюймаи мо дорои кронштейни мустаҳкамшуда аз пӯлоди ғафс ва мустаҳкамии иловагӣ барои тамомияти олии сохторӣ мебошад.
Дар ҳоле ки ҳоло иқтидори бори аксари чархҳои сабуки 2 дюймӣ ба як кастор ҳамагӣ 40-50 кг аст, маҳсулоти мо дар корхонаи махсусгардонидашудаи мо таҳия шудааст, ки 100-120 кг-ро бехатар бардошта метавонад. Ин иқтидори мукаммал маънои онро дорад, ки барои таҷҳизоти якхела вазн камтари чархҳо лозим аст, ки боиси сарфаи хароҷот ва устувории барномаҳои шумо мегардад.
3. Контексти саноат: Чаро чархҳои қавитар муҳиманд?
Дар чунин соҳаҳо, аз қабили логистика, истеҳсолот, савдои чакана ва меҳмоннавозӣ, ҳаракати таҷҳизот муҳим аст. Вазни сабук набояд маънои устувории пастро дошта бошад. Чархҳои мо фарқияти байни роҳат ва устувориро бартараф карда, маҳсулотеро пешниҳод мекунанд, ки аз бисёр имконоти маъмулии "сабук" бе изофа кардани арзиш ё вазн бартарӣ доранд.
Мо мушоҳида кардем, ки бисёре аз корбарон пас аз дучор шудани шикасти кронштейн ё фарсудашавии чарх бо моделҳои стандартӣ ба чархҳои мо навсозӣ мекунанд. Бо тамаркуз ба сифати асосии сохторӣ дар корхонаи касторӣ, мо маҳсулотеро пешниҳод менамоем, ки вақти бекорӣ ва басомади ивазкуниро коҳиш медиҳад.
4. Барномаҳои беҳтарин
Касторҳои сабуки 2-дюймаи мо бисёрҷониба мебошанд ва онҳоро дар барномаҳои гуногун истифода бурдан мумкин аст, аз ҷумла:
Аробаҳои коркарди мавод: Барои аробаҳои хурд ва миёна дар анборҳо ва корхонаҳо мувофиқанд.
Таҷҳизоти тиббӣ: Барои таҷҳизоти хурди беморхона ва истгоҳҳои кории сайёр дастрас аст.
Системаҳои мебел ва намоиш: Барои рафҳои ҳаракаткунанда, рафҳои намоишӣ ва мебелҳои сабук дар муҳити чакана ва офис комил аст. Мебели меҳмоннавозӣ ва троллейбусҳои ошхона: Чархҳои PU ва PP ба равған ва намӣ муқовимат мекунанд ва онҳоро барои аробаҳои ошхона ва аробаҳои тозакунӣ мувофиқ мекунанд.
Дар як нигоҳ, фарқ кардани чархҳои PP ва PA (нейлон) бениҳоят душвор буда метавонад. Бо вуҷуди ин, хосиятҳои моддии онҳо комилан фарқ мекунанд ва ба ҳолатҳои истифодаи идеалии онҳо таъсир мерасонанд.
Иқтисодӣ: Умуман назар ба нейлон камхарҷтар аст.
Муқовимати кимиёвӣ: Муқовимати аъло ба доираи васеи кислотаҳо, сілтҳо ва ҳалкунандаҳо.
Нишон надодан: Чархҳои PP одатан аломатгузорӣ намекунанд ва онҳоро барои муҳофизат кардани сатҳи ошёнаи нозук ба монанди винил ва эпоксид комил мекунанд.
Муқовимат ба намӣ: Онҳо ба намӣ тобовар нестанд ва занг намезананд ва занг намезананд.
Сарборӣ ва ҳарорат: Муносиб барои бори сабук ва миёна ва ҳарорати ҳадди ниҳоии корӣ нисбат ба нейлон камтар аст.
Хулоса:
Новобаста аз он ки шумо устуворӣ, иқтидори баландтари сарборӣ ё чархеро, ки ба шароити мушаххаси муҳити зист мувофиқат мекунад, ҷустуҷӯ мекунед, диапазони 2-дюймаи чархҳои сабуки мо омехтаи оқилонаи кор ва арзишро пешниҳод мекунад. Бо подшипникҳои дукарата, интихоби сершумори маводи чарх ва тарҳи беназири кронштейн аз корхонаи махсусгардонидашудаи мо, мо ҳалли худро пешниҳод менамоем, ки ба талаботи воқеии ҷаҳонӣ мувофиқат кунад.
Вақти фиристодан: сентябр-30-2025
